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- Détails
- Écrit par : FR91F - APECS FORMULA TEAM
APECS est l’association de CentraleSupelec qui conçoit une monoplace électrique de type Formula Student afin d’affronter d’autres universités européennes.
- Voir : www.cs-racingteam.fr/apecs
- Voir : www.fr.linkedin.com/company/apecs-formula-team
- Voir : www.cs-racingteam.fr
- Voir : www.centralesupelec.fr - CentraleSupélec - Université Paris-Saclay
- Détails
- Écrit par : FR37H - Thierry LEQUEU
Site : www.sevcon.com - Sevcon Ltd - UK - Lien non valide en 2025.
Site : www.borgwarner.com - Borgwarner - USA.
- Documentation 1 : Borgwarner AC Motor Controller Gen4 Size-8, 2 pages, 391 ko.
- Documentation 2 : SEVCON Gen4 Size 8 AC Controllers, 2 pages, 1399 Ko.
- SEVCON GEN4 size 8 - A retrouver dans La Boutique Kit Elec Shop.
A voir également :
- Borgwarner Gen4 Size 8-10 Product Manual Version 4.2 de septembre 2022, 142 pages, 4 969 ko.
- SEVCON Gen4 Size 8 Application Reference Manual Version 3.2 de mai 2018, 118 pages, 2 085 ko.
- Les utilisateurs des variateurs SEVCON GEN4 size 8
- Informations concernant les variateurs SEVCON GEN4 size 8
- DVTC - La dernière version du logiciel DVT pour variateur SEVCON GEN4
- AN-EK005-FR - Didacticiel pour le variateur GEN4 SEVCON pour moteur AC
- AN-EK016-FR - Utilisation de DVT pour les variateurs SEVCON GEN4
- Les utilisateurs des variateurs SEVCON
- AN-EK009-FR - Câblages et outillages pour un kart électrique
- Le câble numéro 36 pour la liaison -BAT
- SEVCON GEN4 - Faire du CAN Term en reliant 2 et 27
- SEVCON GEN4 size 8 - A retrouver dans La Boutique Kit Elec Shop.
The 35 way TE Connectivity AMPSEAL Connectors from http://www.te.com/
(Old link for the 35 way Tyco AMPSEAL Connectors from http://www.tycoelectronics.com/ )
AMPSEAL 35-Way Header reference (Depending on whether it's Vertical or Right-Angle Mounting, with or without gasket and the contact material) :
- 1-776163-1
- 1-776180-1
- 1-776231-1
- 1-776230-1
- Example drawing for 776164
Ou commander le matériel ?
- Corps : Kit Elec Shop 776164-1 TE Connectivity 776164-1
- Contact étain : Kit Elec Shop 770854-1 TE Connectivity 770854-1
- Contact doré : Kit Elec Shop 770854-3 TE Connectivity 770854-3
- Pince à sertir MOLEX PRO CRIMPER III 59529-1 Kit Elec Shop 58529-1
Image from : www.forums.lr4x4.com/showtopic=10334
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- Écrit par : FR37H - Thierry LEQUEU
- Titre : Essai vidéo Citroën 2CV roadster. On a testé la craquante 2CV Burton !
- Date : 4 janvier 2025
- Auteur : Vincent Foultier
- Source : www.largus.fr/actualite-automobile/essai-video-citroen-2cv-roadster-on-a-teste-la-craquante-2cv-burton
- Lien : Copie PDF du site web - 9 pages.
- Voir aussi : www.burtoncar.com
Début 2000, deux frères néerlandais mordus de la Citroën 2CV lancent un kit pour transformer la Deuche en roadster. Vingt-cinq ans plus tard, la 2CV Burton s'apprête à être homologuée en France grâce au Méhari Club de Cassis. Nous avons pris son volant.
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- Écrit par : FR37H - Thierry LEQUEU
Le coéfficient de tension en fonction de la vitesse d'une machine synchrone à aimant permanent est en générale donné par le rapport d'une des 3 tensions entre phases et de la vitesse en tr/min. Le chiffre risquant d'être très petit, il est multiplié par 1000 pour obtenir le Ke pour 1000 tr/min = Ke(1000 tr/min).
Lors de la configuration d'un variateur BorgWarner-SEVCON GEN4, la valeur du Ke est calculée comme étant le rapport d'une des 3 tensions entre phases et de la pulsation électrique au stator Omega Stator en rd/s.
