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Support moteurs double ME1616 pour bateau

Détails
Écrit par : FR37A - Sandra KIT ELEC SHOP
Création : 14 Septembre 2025
Mis à jour : 14 Septembre 2025

  • Titre : Support moteurs double ME1616 pour bateau
  • Date : 13 septembre 2025
  • Auteur : Thierry LEQUEU
  • Source : www.e-kit.fr
  • Voir aussi : Support moteurs double - Ou quand un seul moteur ne suffit plus...

Support moteurs double ME1616 pour bateau
Support moteurs double ME1616 pour bateau

Enedis EV Challenge 2025 - Retour en vidéo sur une édition exceptionnelle

Détails
Écrit par : FR37H - Thierry LEQUEU
Création : 8 Septembre 2025
Mis à jour : 14 Septembre 2025

  • Titre : Enedis EV Challenge 2025 ! Retour en vidéo sur une édition exceptionnelle
  • Date : 4 septembre 2025
  • Auteur : Lycée Professionnel Louis Gaston Roussillat
  • Source : www.lproussillat.fr/2025/09/04/enedis-ev-challenge-2025/
  • Lien : Copie PDF du site web. 703 ko - 2 pages.

Enedis EV Challenge 2025 - Retour en vidéo sur une édition exceptionnelle
Enedis EV Challenge 2025 - Retour en vidéo sur une édition exceptionnelle

Nous sommes ravis de partager cette vidéo proposée par les Ecoles des réseaux pour la transition énergétique de nos élèves du Lycée Louis Gaston Roussillat au EV Challenge 2025 organisé par Enedis. Encore une fois, ils ont démontré savoir-faire, esprit d’équipe, créativité et détermination dans la conception et la mise en œuvre d’un kart 100 % électrique.

Un immense merci à nos partenaires, qui ont rendu cette expérience possible par leur soutien logistique, technique et humain et nos entreprises et intervenants du secteur :

  • Nouvelle Aquitaine Mobilité Electrique (NAME) pour le prêt de notre kart de cette année.

et nos entreprises et intervenants du secteur :

  • le CFA académique du Limousin
  • Limousin Informatique
  • RMT Karting
  • Socalec
  • SNEE
pour leur soutien financier dans le matériel et l’équipement qui démontrent leur engagement envers l’éducation professionnelle.

Notre équipe pédagogique et les élèves, pour leur investissement dans leur projet et leur enthousiasme.

Nous serons prêts et motivés pour la prochaine édition du EV Challenge !

AN-EK024-FR - Communication Bluetooth avec un variateur SEVCON GEN4

Détails
Écrit par : FR37H - Thierry LEQUEU
Création : 14 Août 2025
Mis à jour : 8 Septembre 2025

  • Titre : AN-EK024-FR - Communication Bluetooth avec un variateur SEVCON GEN4
  • Fichier : Note d'Application AN-EK024-FR - PDF - xxx ko - 0 pages (en cours de rédaction).
  • Version : 1
  • File : Application Note AN-EK024-EN - PDF - xxx ko - 0 pages (in progress).
  • Date : Septembre 2025
  • Thierry LEQUEU - Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
  • Voir aussi : CAN Translator Guide - ThunderStruck Motors - V3.2- October 2023 - 1 010 ko.

Il s'agit ici de mettre en oeuvre le produit "CAN Translator for SEVCON" qui permet de connecter un module Bluetooth OBD2 au bus CAN des variateurs SEVCON GEN4.

Les principales étapes de cette réalisation sont :

  1. un cable d'interface bus CAN DELPHI GT150 vers MOLEX 6 broches ;
  2. un module "CAN Translator for SEVCON" de chez Thunderstruck ;
  3. une interface Diagnostique Auto OBD2 OBDLink MX+ Bluetooth ;
  4. le logiciel "Torque Pro" pour Android ou le logiciel "OBD Fusion" pour iPhone et iPad ;
  5. le paramétrage des indicateurs sur le logiciel.

Coté matériel, la société Kit Elec Shop propose un kit entiérement assemblé et testé :

Le logiciel "Torque Pro" pour Android :

AN-EK024-FR - Communication Bluetooth avec un variateur SEVCON GEN4 - Logiciel Torque Pro.
AN-EK024-FR - Communication Bluetooth avec un variateur SEVCON GEN4 - Logiciel Torque Pro.

Le logiciel "OBD Fusion" pour iPhone et iPad :

AN-EK024-FR - Communication Bluetooth avec un variateur SEVCON GEN4 - Logiciel OBD Fusion.
AN-EK024-FR - Communication Bluetooth avec un variateur SEVCON GEN4 - Logiciel OBD Fusion.

SVP - Slow Voltage Project, c'est quoi ?

Détails
Écrit par : FR38 - Jocelyn PIERRE
Création : 28 Juillet 2025
Mis à jour : 28 Juillet 2025

Voir aussi : 1500km de périple Marocain en 2CV électrique et panneaux solaire !

Un premier épisode SVP pour présenter le projet, ses origines, ses valeurs et les premières étapes envisagées !

LE DAUPHINE - Il a rallié le sud du Maroc en 2 CV électrique : Dix fois plus écolo qu’un trajet en avion

Détails
Écrit par : FR38 - Jocelyn PIERRE
Création : 11 Mai 2025
Mis à jour : 29 Juillet 2025

  • Titre : Insolite - Il a rallié le sud du Maroc en 2 CV électrique : « Dix fois plus écolo qu’un trajet en avion »
  • Date : 14 mai 2025
  • Auteur : Célia Loubet
  • Source : www.ledauphine.com/isere-maubec-il-a-rallie-le-sud-du-maroc-en-2-cv-electrique-dix-fois-plus-ecolo-qu-un-trajet-en-avion
  • Lien : Copie PDF du site web. 445 ko - 2 pages.

Mission réussie. Jocelyn Pierre vient de parcourir 6 000 kilomètres de Maubec à Marrakech dans sa 2 CV dotée d’une petite batterie électrique. À raison d’une recharge par jour grâce à ses 32 panneaux solaires, le Nord-Isérois a pu mener son expédition à bout, montrant ainsi à tous que c’est possible.

...

Grâce à ses 32 panneaux solaires rechargeant sa batterie électrique, Jocelyn Pierre a pu conserver son autonomie, même dans des villages les plus retirés du sud marocain.  Photo fournie par Jocelyn Pierre
Grâce à ses 32 panneaux solaires rechargeant sa batterie électrique, Jocelyn Pierre a pu conserver son autonomie, même dans des villages les plus retirés du sud marocain. Photo fournie par Jocelyn Pierre

Le condensateur nouveau est arrivé !

Détails
Écrit par : FR37A - Sandra KIT ELEC SHOP
Création : 30 Juin 2020
Mis à jour : 11 Février 2025

Kit Elec Shop c'est aussi des kits de condensateurs Français, disponibles rapidement et à des prix défiant toutes concurrences !

Pour réparer un volet roulant, le condensateur 4uF 450V AC DUCATI est maintenant disponible avec un petit connecteur JST 3 broches :

Kit de condensateurs 4uF DUCATI JST pour volet roulant électrique

Un nouveau kit avec un condensateur de 4uF 450V AC DUCATI connecteur JST !
Un nouveau kit avec un condensateur de 4uF 450V AC DUCATI connecteur JST !

ME2401 - Un mouveau moteur de 20kW pour les réducteurs différentiels

Détails
Écrit par : FR37A - Sandra KIT ELEC SHOP
Création : 28 Juin 2024
Mis à jour : 13 Octobre 2024

The English version is at the end of this article.


Ce nouveau moteur à aimant permanent ME2401 PMSM est un moteur spécialement conçu pour s'adapter sur les réducteurs différentiels COMEX utilisés sur les TWIZY 45 ou TWIZY 80 et convient parfaitement pour un petit véhicule ou voiture électrique.

Il est mécaniquement identique au ME1504. Le moteur ME2401 dispose du même bobinage que le ME1905 (ME1507) et le ME1616.

Voir aussi : Autour du moteur ME2401

ME2401 - Un mouveau moteur pour les réducteurs différentiels.
ME2401 - Un mouveau moteur pour les réducteurs différentiels.

ME2401 - Un mouveau moteur pour les réducteurs différentiels.
ME2401 - Un mouveau moteur pour les réducteurs différentiels.

Associé à un variateur SEVCON GEN4 48V 650A, le ME2401 pourrait dévelloper jusqu'a 154 Nm !
Dans la pratique, le couple maximal à l'entrée du réducteur COMEX impose une limitation du couple du moteur ME2401.

Max Torque 154Nm at 650A !
Max Torque 154Nm at 650A !
Max Torque 154Nm at 650A !


ME2401 - A new 20kW motor for differential gearboxes

This new ME2401 PMSM permanent-magnet motor is specially designed to fit COMEX differential gearboxes used on TWIZY 45 or TWIZY 80, and is ideal for a small vehicle or electric car.

It is mechanically identical to the ME1504. The ME2401 motor has the same winding as the ME1905 (ME1507) and ME1616.

See also : About the ME2401

ME2401 - A new 20kW motor for differential gearboxes.
ME2401 - A new 20kW motor for differential gearboxes.

ME2401 - A new 20kW motor for differential gearboxes.
ME2401 - A new 20kW motor for differential gearboxes.

Combined with a SEVCON GEN4 48V 650A controller, the ME2401 can deliver up to 154 Nm!

In practice, the maximum torque at the COMEX gearbox input means that the ME2401 motor torque must be limited.

Max Torque 154Nm at 650A !
Max Torque 154Nm at 650A !
Max Torque 154Nm at 650A !

Kit assembly for an electric boat engine

Détails
Écrit par : FR37A - Sandra KIT ELEC SHOP
Création : 3 Juillet 2020
Mis à jour : 12 Mars 2025

Une version française est disponible en bas de cette page.

By assembling kits of materials, Kit Elec Shop allows the realization of an electric motor-controller unit to electrify the propeller propulsion of boats. To do this, select the following items:

  1. a boat electrification kit : 48V ME1719 6kW or 48V ME1306 10kW or 48V ME1917 10kW or 48V ME1304 10kW or 48V ME1302 10kW or 48V ME1616 15kW;
  2. a transmission support kit for boat: E=220mm AM=182mm 30mm shaft stainless steel or E=220mm AM=222mm 30mm shaft stainless steel;
  3. a transmission kit with a 1/2 ratio (22-44) with HTD belt or a 28-56 ratio 50mm width or a 22-56 ratio or a 22-64 ratio or a 22-72 ratio or a 22-80 ratio;
  4. a shaft coupling pliers for a 30mm shaft TP005 or a chain coupling for shaft from 19 to 30mm or in 35 or 40mm diameter or in 45 or 50mm diameter.
  5. More photos with the ME1306 are available here.

    More photos with the ME1616 are available here.

    More photos with the ME1302 SLIM version are available here.

    Kit assembly for an electric boat engine / Assemblage de kits pour une motorisation électrique de bateau
    Kit assembly for an electric boat engine / Assemblage de kits pour une motorisation électrique de bateau

    Assemblage de kits pour une motorisation électrique de bateau

    En assemblant des kits de matériels, Kit Elec Shop permet la réalisation d'un bloc moteur-variateur électrique pour électrifier la propulsion par hélice des bateaux.

    Pour cela, il faut sélectionner les éléments suivant :

    1. un kit électrification bateau 48V ME1719 6kW ou 48V ME1306 10kW ou 48V ME1917 10kW ou 48V ME1304 10kW ou 48V ME1302 10kW ou 48V ME1616 15kW;
    2. un kit support de transmission pour bateau : E=220mm AM=182mm arbre de 30mm inox ou E=220mm AM=222mm arbre de 30mm inox;
    3. un kit de transmission de rapport 1/2 (22-44) avec courroie HTD ou un rapport 28-56 largeur 50mm ou un rapport 22-56 ou un rapport 22-64 ou un rapport 22-72 ou un rapport 22-80;
    4. un Tourteau à pince arbre de 30mm TP005 ou un accouplement à chaîne pour arbre de 19 à 30mm ou de 35 ou 40mm de diamètre ou de 45 ou 50mm de diamètre.


    Other solutions :

    By assembling kits of materials, Kit Elec Shop allows the realization of an electric motor-controller unit to electrify the propeller propulsion of boats. To do this, select the following items:

    1. a boat electrification kit : 48V ME1719 6kW or 48V ME1306 10kW or 48V ME1304 10kW or 48V ME1616 15kW;
    2. a transmission support kit for boat: E110 182mm 30mm shaft stainless steel or E220 182mm 30mm shaft stainless steel or E330 222mm 30mm shaft stainless steel or V3-40 182mm 40mm shaft raw steel;
    3. a transmission kit with a 1/2 ratio (22-44) with HTD belt or a 22-56 ratio or a 22-64 ratio or a 22-72 ratio or a 22-80 ratio;
    4. a 30mm diameter drive shaft in 500mm length or 1000mm length (1 meter).
    5. a chain coupling for shaft from 19 to 30mm or in 35 or 40mm diameter or in 45 or 50mm diameter.
    6. More photos are available here.

      Kit assembly for an electric boat engine / Assemblage de kits pour une motorisation électrique de bateau
      Kit assembly for an electric boat engine / Assemblage de kits pour une motorisation électrique de bateau

      Assemblage de kits pour une motorisation électrique de bateau

      En assemblant des kits de matériels, Kit Elec Shop permet la réalisation d'un bloc moteur-variateur électrique pour électrifier la propulsion par hélice des bateaux.

      Pour cela, il faut sélectionner les éléments suivant :

      1. un kit électrification bateau 48V ME1719 6kW ou 48V ME1306 10kW ou 48V ME1304 10kW ou 48V ME1616 15kW;
      2. un kit support de transmission pour bateau : E110 182mm arbre de 30mm inox ou E220 182mm arbre de 30mm inox ou E330 222mm arbre de 30mm inox ou V3-40 182mm arbre de 40mm;
      3. un kit de transmission de rapport 1/2 (22-44) avec courroie HTD ou un rapport 22-56 ou un rapport 22-64 ou un rapport 22-72 ou un rapport 22-80;
      4. un arbre de transmission de 30mm de diamètre en longueur 500mm ou en longueur 1000mm (1 mètre).
      5. un accouplement à chaîne pour arbre de 19 à 30mm ou de 35 ou 40mm de diamètre ou de 45 ou 50mm de diamètre.