L'objectif est la conception et l'optimisation par une équipe de l'ENSIM d'un châssis de kart électrique.
La spécificité de la propulsion électrique se retrouve dans la répartition des masses (batteries) et des moteurs, ainsi que dans les niveaux de couples à transmettre.
L'analyse en chargement quasi-statique (efforts de roulage en courbe en présence de freinage ou d'accélération) devra être complétée par une étude de comportement modal en vibration mais aussi sous crash-test.
Le kart sera soit de compétition, soit un modèle de location, soit un kart léger pour la glace (karting sur patinoire).
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