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- Écrit par : FR37H - Thierry LEQUEU
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- Écrit par : FR58A2 - EV Powertrain ISAT Formula Team
Gen 4 size 8 air cooling
Gen 4 size 8 water cooling
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- Écrit par : FR37H - Thierry LEQUEU
Formula Student Switzerland will take place from July 11 to 16, 2025, on the track at Hintermattstrasse 6, 3985 Geschinen, Switzerland.
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- Écrit par : FR38 - Jocelyn PIERRE
Cette 2CV rétrofitée en électrique a été utilisée pour visiter le Maroc. Particularité : la recharge c'est fait grâce à des panneaux solaires amovible !
Coté motorisation, la 2CV est équipé d'un moteur ME1905 et d'un variateur SEVCON GEN4 72/80V 550A. La batterie Lithium 96V est supervisé par un BMS EMUS.
Coté recharge, la 2CV dispose d'un chargeur embarqué 6.6kW sur prise type 2, d'un convertisseur 96VDC/220VAC et d'un MPPT en 96V pour charger avec la production solaire de 4kWc.
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- Écrit par : FR37A - Sandra KIT ELEC SHOP
Kit Elec Shop c'est aussi des kits de condensateurs Français, disponibles rapidement et à des prix défiant toutes concurrences !
Pour réparer un volet roulant, le condensateur 4uF 450V AC DUCATI est maintenant disponible avec un petit connecteur JST 3 broches :
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- Écrit par : FR37A - Sandra KIT ELEC SHOP
The English version is at the end of this article.
Ce nouveau moteur à aimant permanent ME2401 PMSM est un moteur spécialement conçu pour s'adapter sur les réducteurs différentiels COMEX utilisés sur les TWIZY 45 ou TWIZY 80 et convient parfaitement pour un petit véhicule ou voiture électrique.
Il est mécaniquement identique au ME1504. Le moteur ME2401 dispose du même bobinage que le ME1905 (ME1507) et le ME1616.
Associé à un variateur SEVCON GEN4 48V 650A, le ME2401 pourrait dévelloper jusqu'a 154 Nm !
Dans la pratique, le couple maximal à l'entrée du réducteur COMEX impose une limitation du couple du moteur ME2401.
ME2401 - A new 20kW motor for differential gearboxes
This new ME2401 PMSM permanent-magnet motor is specially designed to fit COMEX differential gearboxes used on TWIZY 45 or TWIZY 80, and is ideal for a small vehicle or electric car.
It is mechanically identical to the ME1504. The ME2401 motor has the same winding as the ME1905 (ME1507) and ME1616.
Combined with a SEVCON GEN4 48V 650A controller, the ME2401 can deliver up to 154 Nm!
In practice, the maximum torque at the COMEX gearbox input means that the ME2401 motor torque must be limited.
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- Écrit par : FR37A - Sandra KIT ELEC SHOP
By assembling kits of materials, Kit Elec Shop allows the realization of an electric motor-controller unit to electrify the propeller propulsion of boats. To do this, select the following items:
- a boat electrification kit : 48V ME1719 6kW or 48V ME1306 10kW or 48V ME1917 10kW or 48V ME1304 10kW or 48V ME1302 10kW or 48V ME1616 15kW;
- a transmission support kit for boat: E=220mm AM=182mm 30mm shaft stainless steel or E=220mm AM=222mm 30mm shaft stainless steel;
- a transmission kit with a 1/2 ratio (22-44) with HTD belt or a 28-56 ratio 50mm width or a 22-56 ratio or a 22-64 ratio or a 22-72 ratio or a 22-80 ratio;
- a shaft coupling pliers for a 30mm shaft TP005 or a chain coupling for shaft from 19 to 30mm or in 35 or 40mm diameter or in 45 or 50mm diameter.
- un kit électrification bateau 48V ME1719 6kW ou 48V ME1306 10kW ou 48V ME1917 10kW ou 48V ME1304 10kW ou 48V ME1302 10kW ou 48V ME1616 15kW;
- un kit support de transmission pour bateau : E=220mm AM=182mm arbre de 30mm inox ou E=220mm AM=222mm arbre de 30mm inox;
- un kit de transmission de rapport 1/2 (22-44) avec courroie HTD ou un rapport 28-56 largeur 50mm ou un rapport 22-56 ou un rapport 22-64 ou un rapport 22-72 ou un rapport 22-80;
- un Tourteau à pince arbre de 30mm TP005 ou un accouplement à chaîne pour arbre de 19 à 30mm ou de 35 ou 40mm de diamètre ou de 45 ou 50mm de diamètre.
- a boat electrification kit : 48V ME1719 6kW or 48V ME1306 10kW or 48V ME1304 10kW or 48V ME1616 15kW;
- a transmission support kit for boat: E110 182mm 30mm shaft stainless steel or E220 182mm 30mm shaft stainless steel or E330 222mm 30mm shaft stainless steel or V3-40 182mm 40mm shaft raw steel;
- a transmission kit with a 1/2 ratio (22-44) with HTD belt or a 22-56 ratio or a 22-64 ratio or a 22-72 ratio or a 22-80 ratio;
- a 30mm diameter drive shaft in 500mm length or 1000mm length (1 meter).
- a chain coupling for shaft from 19 to 30mm or in 35 or 40mm diameter or in 45 or 50mm diameter.
- un kit électrification bateau 48V ME1719 6kW ou 48V ME1306 10kW ou 48V ME1304 10kW ou 48V ME1616 15kW;
- un kit support de transmission pour bateau : E110 182mm arbre de 30mm inox ou E220 182mm arbre de 30mm inox ou E330 222mm arbre de 30mm inox ou V3-40 182mm arbre de 40mm;
- un kit de transmission de rapport 1/2 (22-44) avec courroie HTD ou un rapport 22-56 ou un rapport 22-64 ou un rapport 22-72 ou un rapport 22-80;
- un arbre de transmission de 30mm de diamètre en longueur 500mm ou en longueur 1000mm (1 mètre).
- un accouplement à chaîne pour arbre de 19 à 30mm ou de 35 ou 40mm de diamètre ou de 45 ou 50mm de diamètre.
Assemblage de kits pour une motorisation électrique de bateau
En assemblant des kits de matériels, Kit Elec Shop permet la réalisation d'un bloc moteur-variateur électrique pour électrifier la propulsion par hélice des bateaux.
Pour cela, il faut sélectionner les éléments suivant :
Other solutions :
By assembling kits of materials, Kit Elec Shop allows the realization of an electric motor-controller unit to electrify the propeller propulsion of boats. To do this, select the following items:
Assemblage de kits pour une motorisation électrique de bateau
En assemblant des kits de matériels, Kit Elec Shop permet la réalisation d'un bloc moteur-variateur électrique pour électrifier la propulsion par hélice des bateaux.
Pour cela, il faut sélectionner les éléments suivant :