Et on reparle de l'épure d'Ackerman...
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- Publication : jeudi 14 juin 2012 17:32
- Écrit par FR37H - Thierry LEQUEU
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Tout est parti d'un châssis de kart électrique qui ne voulait pas prendre ses virages...
![](/images/stories/news/2012/ekart2012/kartelec-29a2.jpg)
Les étudiants de l'IUT GMP de Brest qui ont réalisés ce châssis avaient oubliés de régler les angles de chasse !
Après consultation des spécialistes dans le domaine et après avoir vérifier que l'épure d'Ackerman (ou de Jeantaud) était correcte, Valéry (alias Vava) a proposé sa méthode Ackerman en 3 points :
Epure d'Ackerman outil N°1 : internet et un bon moteur de recherche
![](/images/stories/news/2012/ekart2012/angle-de-chasse-11.jpg)
Issue de l’excellent livre de Jean-Pierre MECHIN "Le Guide Technique Du Kart Châssis, 2007, 192 pages" aux éditions JPM, l'angle de chasse correct est d'environ 10°, soit une déviation au sol de 2 cm.
Epure d'Ackerman outil N°2 : la meuleuse
![](/images/stories/news/2012/ekart2012/meuleuse.jpg)
Il a fallut découper l'existant avant de repositionner correctement les fusées.
Epure d'Ackerman outil N°3 : le poste à souder
![](/images/stories/news/2012/ekart2012/poste-a-souder.jpg)
Bridage et soudage sont les 2 mamelles du carrossier !
Le kart a put repartir en piste et terminer sans encombre le Challenge Pédagogique e-Kart 2012.
![](/images/stories/news/2012/ekart2012/kartelec-29a2-zoom.jpg)
Un grand merci au maitre de l'Epure d'Ackerman et à ses doigts de fées !
![](/images/stories/news/2012/ekart2012/1er-epure-d-ackerman.jpg)